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Johnston Atoll

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LocationJohnstonAtoll.png
Mapa de las islas del atolón de Johnston, mostrando borde de arrecife de coral
Crecimiento de Johnson Isla por el dragado de coral

Johnston Atoll es un 130 km² atolón en el Océano Pacífico Norte en 16 ° 45'N 169 ° 31'W, unos 1400 kilómetros (750 nm) al oeste de Hawaii. Hay cuatro islas situadas en el plataforma de arrecife de coral, dos islas naturales, Isla Johnston y Sand Island, que se han expandido en los corales dragado, así como Isla Norte (Akau) y la isla del este (Hikina), dos más islas artificiales formados por dragado coral.

Isla Tamaño Original
1942 ( ha)
Tamaño final
1964 ( ha)
Johnston Island 19 241
Sand Island 4 9
Isla Norte (Akau) - 10
East Island (Hikina) - 7
Johnston Atoll 23 267
Laguna 13000 13000

Las cuatro islas comprenden una superficie total de 2.67 km². Debido a la inclinación del atolón, gran parte del arrecife en la parte sur-este ha disminuido. Pero a pesar de que no tiene una cresta del arrecife que rodea, la cresta del arrecife en la parte noroeste del atolón hace prever un poco profunda laguna, con profundidades que van desde 3 hasta 10 m.

Johnston es una territorio no incorporado de los Estados Unidos , administrado por el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de la Departamento del Interior como parte de la Estados Unidos Isla Refugios de Vida Silvestre del Pacífico. A efectos estadísticos, el atolón de Johnston se agrupa como uno de los Estados Unidos Islas menores alejadas.

Su clima es tropical, pero en general seco. Vientos alisios del noreste son consistentes y hay poca variación estacional de la temperatura. Con alturas comprendidas entre el nivel del mar a 5 m en la cumbre Pico, las islas contienen un poco de vegetación baja que crece en el terreno es llano y sin recursos naturales de agua dulce.

Historia

Johnston Atoll - NASA NLT Landsat 7 (Visible Color) Satellite Image

La American bergantín Sally, capitaneado por José Pierpont, basada en un banco de arena cerca de la isla de Johnston en 2 de septiembre de 1796 , pero no dio el nombre o en la reivindicación de la tierra. La isla fue nombrada por el capitán Charles J. Johnston, oficial al mando de HBMS Cornwallis, que demandó su descubrimiento oficial en 14 de diciembre de 1807 . Johnston Atoll fue reclamado tanto por los Estados Unidos y la Reino de Hawai en 1858 . Del atolón depósitos de guano, minadas por los intereses estadounidenses que operan en el marco del Ley Islas Guano, se trabajó hasta el agotamiento en alrededor de 1.890 .

La isla fue visitada desde el 10 al 22 de julio de 1923 , y una fotografía aérea pionera fue tomada.

En 29 de julio de 1926 , por Orden Ejecutiva, Presidente Calvin Coolidge estableció el atolón de Johnston como refugio Federal pájaro y lo puso bajo el control de la Departamento de Agricultura. En 29 de diciembre de 1934 el presidente Franklin D. Roosevelt transfirió el control de Johnston Atoll a la Marina de los EE.UU. para establecer una estación de aire y también a la Departamento del Interior para administrar el refugio de aves. En 1936 , la Armada de los Estados Unidos comenzó a desarrollar una base de hidroaviones, una pista de aterrizaje y repostaje de instalaciones en el atolón. Fue designado como Reserva Naval de la zona Sea Defensivo y del espacio aéreo en 14 de febrero de 1941 . Johnston Atoll fue bombardeado por Japón en la Segunda Guerra Mundial .

El área fue posteriormente un estadounidense de armas nucleares lugar de la prueba, un sitio de lanzamiento de misiles por parte de la primera satélites espías, y más tarde el sitio de la Sistema de eliminación de agentes químicos Johnston Atoll (JACADS).

Acercarse a la pista de aterrizaje en la isla de Johnston del norte-este con Sand Island parcialmente visible a la derecha. La base fue cerrada y el aeropuerto inactivado el 15 de junio de 2004.

Entre 1958 y 1975 varios cohetes de sondeo fueron lanzados desde la isla de Johnston. También había varios misiles nucleares lanzados desde la isla en 1962 durante el Operación Dominic serie de pruebas nucleares, desde una plataforma de lanzamiento en 16.7370 ° N 169.5240 ° W. 12 misiles termonucleares se explotaron en todo, uno de los cuales fracasaron y dispersos plutonio escombros sobre la isla. Después, los desechos radiactivos y los suelos se colocaron en un vertedero 25 acres en la isla, junto con los residuos de Contenedores Agente Naranja de regresar de Vietnam después de la guerra , PCB, PAHs, dioxinas y gas nervioso sarín de la Unión Soviética y Alemania Oriental.

En 1963, el Congreso aprobó una Comprobación de la limitación Tratado de Prohibición de que contenía una disposición conocida como "Safeguard C". Salvaguardar C fue la base para el mantenimiento de Johnston Atoll como "listo para poner a prueba" por encima polígono de ensayos nucleares de tierra debe considerarse necesario las pruebas nucleares atmosféricas. En 1993, el Congreso de cero financiado la misión Johnston Atoll salvaguardia C y redefinido la misión militar de la isla como el almacenamiento y la destrucción de las armas químicas.

El atolón no tiene habitantes indígenas, aunque durante la segunda mitad del siglo 20 hubo un promedio de 300 militares estadounidenses y 1.000 personal de los contratistas civiles presentes en cualquier momento dado.

Bandera diseñado por Cheryl Velk

Los medios centrales de transporte a la isla fue el aeropuerto que tenía una pista pavimentada, militar. Las islas estaban conectados con 13 saliente y 10 líneas de entrada comerciales telefónicas, un cable submarino de 60 canales, circuitos 22 DSN por satélite, AUTODIN con el terminal a distancia estándar, un conmutador telefónico digital, el Sistema Militar Afiliada Radio (estación MARS), un radio aire-tierra UHF / VHF, y un enlace a la Consolidado Red de Telecomunicaciones del Pacífico (PCTN) por satélite. Ocasional radioaficionados transmitidos desde la isla, utilizando el KH3 prefijo indicativo.

La actividad económica del atolón se limita a la prestación de servicios al personal militar y contratistas localizados en la isla. Todos los alimentos y bienes manufacturados fueron importados. La base tenía seis 2,5 MW generadores suministrados por el contratista de apoyo de la base, Holmes y Narver, mediante Enterprise Engine y Machinery Company (Oakland CA) DSR-36 los motores diesel. La instalación de la pista también estaba disponible para las líneas aéreas comerciales para aterrizajes de emergencia (un evento bastante común) . A finales de 2003 la jurisdicción del atolón fue transferido de los militares a la Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos. Todas las estructuras e instalaciones, incluidas las utilizadas en JACADS, fueron retirados y la pista estuvo marcado cerrado.

En 22 de agosto de 2006 , la isla de Johnston fue golpeado por Huracán Ioke. La pared del ojo oriental pasó directamente sobre el atolón, con vientos superiores 185 mph (298 km / h).

En 9 de diciembre de 2007 , el Guardia Costera de los Estados Unidos barrió de la pista en la isla de Johnston de Desechos de objetos extraños y lo utilizó en la evacuación médica de un pescador taiwanés enfermo para Oahu, Hawaii. El pescador fue trasladado desde el buque pesquero taiwanés Sheng Yi Tsai No. 166 de la Guardia Costera boya tierna Kukui en 6 de diciembre de 2007 . Fue trasladado a la isla y recogido por un guardacostas de Aviones C-130 de transporte de Kodiak, Alaska.

Matrículas

Ha habido una serie de supuestas placas "Johnston Atoll" emitidas a la venta en línea. Según reputados coleccionistas de placas de matrícula, éstos fueron hechos como recuerdos y nunca fueron emitidas oficialmente. Johnston Atoll sólo tenía un camino, lo que hizo que el uso de las matrículas oficiales innecesarios. Los vehículos oficiales tenían ya sea placas Gobierno de Estados Unidos o de un número de registro del Departamento de Defensa pintado en la parte delantera y trasera del vehículo. Los vehículos de pasajeros tenían placas del lugar original de inscripción (a menudo Hawaii).

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