Aéroport de Francfort
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Aéroport de Francfort | |||
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Code AITA FRA |
Code OACI EDDF |
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Pays |
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Ville desservie |
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Nom cartographique | |||
Type d’aéroport |
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Gestionnaire |
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Altitude |
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Latitude |
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Longitude |
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Pistes | |||
Direction | Longueur | Surface | |
mètres | pieds | ||
07L/25R | 4 000 | 13 123 | asphalte |
07R/25L | 4 000 | 13 123 | asphalte |
18/36 | 4 000 | 13 123 | asphalte |
Catégories | |||
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Listes | |||
Par nombre de passagers |
L'aéroport international de Francfort-sur-le-Main (Frankfurt Airport) (code AITA : FRA ; code OACI : EDDF), situé à Francfort-sur-le-Main, est le principal aéroport allemand. Il est aussi le premier aéroport d'Europe desservant le plus grand nombre de destinations internationales derrière l'Aéroport de Roissy CDG (France), l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol (Pays-Bas) et l'aéroport de Londres Heathrow (G.-B.). Son surnom est FRAPORT.
Sommaire |
[modifier] Présentation
Créé en 1936 comme aéroport du Rhin et du Main et base aéronavale, il s'est développé pour devenir un des principaux aéroports du continent.
L'aéroport comprend deux terminaux, reliés par une ligne de train automatique, le "SkyLine", longue de 2km.
La partie sud de l'aéroport était occupée jusqu'en décembre 2005 par la base américaine de l'USAF de Rhein-Main Air Base, un projet de construire un troisième terminal est en cours, car la capacité maximale est quasiment atteinte. Francfort devrait aussi construire une 4e piste d'atterrissage. Ces projets d'un côté apporteraient de la vitalité à la région, mais le nombre de mouvements augmentant, cela affecterait aussi considérablement les riverains. Un accord a été conclu, dans le cas ou l'aéroport s'agrandirait, qui interdirait le trafic entre 23 heures et 5 heures.
La Lufthansa compte pour 56,2 % des mouvements à FRA, transportant 59,3 % des passagers et 50,9 % du fret. Étant donné l'importance pour la Lufthansa, FRA est aussi un hub pour l'alliance de compagnies aériennes Star Alliance. La Lufthansa a prévu de baser toute sa flotte d'Airbus A380 à Francfort, mais cette décision pourrait être temporaire dans la mesure où elle pourrait envisager de faire de l'aéroport international Franz-Josef-Strauss de Munich son premier hub (en effet l'aéroport de Munich à l'heure actuelle peut plus facilement améliorer sa capacité).
68.500 personnes travaillent sur le domaine de l'aéroport (dont 13.000 pour l'opérateur Fraport AG), faisant de l'aéroport le principal employeur d'Allemagne à un seul endroit.
- En 2006, plus de 52 millions passagers y sont passés,[1] faisant de Francfort le 2e aéroport d'Europe continentale après l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, et le 8e mondial en terme de nombre de passagers.
- Francfort est l'aéroport desservant le plus grand nombre de destinations internationales. Près de 54 % des passagers étaient en correspondance (par comparaison 35% à Heathrow, 32% à Paris Charles de Gaulle et 42% à Amsterdam-Schiphol).
- En terme de mouvements, Francfort est le 2e en Europe, avec 490.147 mouvements, se situant entre Charles de Gaulle (522.619) et Heathrow (477.888).
- En volume de fret, il se situe au 2e rang européen (1.963.141 tonnes de marchandises), juste derrière Charles de Gaulle (2.010.000).
[modifier] Accessibilité
Il se situe à 13 km au Sud-Ouest du centre ville de Francfort-sur-le-Main
Par voiture, l'aéroport se trouve au croisement de l'A3 (Cologne-Munich) et de l'A5 (Hambourg-Bâle).
En train, pour se rendre au centre ville arrive dans la gare régionale de l'aéroport on peut prendre le reseau express régional avec les S-Bahn S8 et S9 mettant le centre de la ville à 11 minutes (avec une fréquence aux heures de pointes de 4 par heure). Pour les trajets longue distance, la gare ferroviaire de l'aéroport se situe à coté du terminal 1.