Air Malta
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| AITA KM |
OACI AMC |
Indicatif d'appel Air Malta |
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| Repères historiques | |||
| Date de création | 1973 | ||
| Fiche d'identité | |||
| Hub(s) | Aéroport international de Malte | ||
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| Hubs secondaires | |||
| Programme de fidélité | Flypass, KMiles | ||
| Alliance | |||
| Taille de la flotte | 14 | ||
| Nombre de destinations | 36 | ||
| Siège social | Luqa, Malte | ||
| Société mère | Air Malta Plc. | ||
| Société sœur | {{{société_sœur}}} | ||
| Filiales | {{{filiales}}} | ||
| Effectif | {{{nb_employés}}} | ||
| Dirigeants | Lawrence Zammit (président) | ||
| Site internet | http://www.airmalta.com/ | ||
Air Malta (code AITA : KM, code OACI : AMC) est la compagnie aérienne nationale de Malte. Elle dessert 36 destinations en Europe et en Afrique du Nord depuis son hub de Luqa.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Alors que Malte est une colonie britannique, ses habitants voyagent par mer ou sur des compagnies aériennes étrangères (principalement britanniques). Mais, une fois l'indépendance proclamée, le nouveau gouvernement décide de créer sa propre compagnie établie le 21 mars 1973 par une résolution de la Chambre des représentants.
Le premier vol a lieu le 1er avril 1974 avec 2 Boeing 720 desservant Rome, Tripoli, Londres, Manchester, Francfort et Paris.
En 1982, Air Malta acquiert 3 nouveaux Boeing 737 qui sont livrés en 1983. En 1986 Air Malta acquiert 2 nouveaux 737 et, en 1987, commande son premier Airbus A320. Les 2 Boeing 720 sont alors vendus. En 1989, Air Malta place une option pour un A320 supplémentaire et, en 1992, 2 Boeing 737 supplémentaires sont commandés. Cette année là, 4 Avro RJ 70 sont commandés pour desservir la Catalogne et Palerme ainsi que Tunis et Monastir.
Après l'ouverture du nouvel aéroport international de Malte en 1992, Air Malta crée CargoSystems qui inclut le transport de fret sur ses vols. En 1994, Air Malta inaugure son centre de fret. La compagnie emploie 1763 personnes et est détenue par le gouvernement maltais (98%) et des investisseurs privés (2%). Elle possède également 25% de la compagnie Medavia. Le 9 juin 1997, le vol KM 830 est détourné par 2 Turcs.
En juillet 2002, Air Malta annonce que sa nouvelle flotte serait composée d'Airbus A319 et A320. Le dernier avion doit être livré en 2007. En 2004, Air Malta rejoint avec un certain succès le secteur des vols low-cost.
Selon la revue de l'Association des compagnies aériennes européennes (mai 2006), Air Malta est la compagnie qui perd le moins de bagages en Europe (4,1 pour 1000 passagers).
[modifier] Destinations
Air Malta dessert actuellement les villes suivantes (juin 2006) :
[modifier] Afrique du Nord
[modifier] Europe
[modifier] Flotte
La flotte d'Air Malta est composée des avions suivants (avril 2006) :
- 5 Airbus A319-100
- 6 Airbus A320-200
- 3 Boeing 737-300
2 Boeing MD-90 en location
