AUTOSAR

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AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) est une association internationale de développement regroupant des constructeurs automobiles, des équipementiers et des sociétés spécialisées dans l’électronique et l’informatique, créée en 2003 dans le but de développer et d’établir une architecture logicielle standardisée et ouverte pour les véhicules.

En facilitant les échanges et la mise à jour des logiciels et matériels, AUTOSAR permettra de mieux gérer la complexité croissante des systèmes embarqués, et de gagner en rentabilité sans compromis sur la qualité.

Les principaux partenaires d’AUTOSAR sont BMW Group, Bosch, Continental, Daimler Chrysler, Ford, Opel, PSA Peugeot Citroën, Siemens VDO (rachetés fin 2007 par Continental), Toyota et Volkswagen AG.

À ces entreprises, s’ajoutent une centaine de membres privilégiés (Premium members) ou associés (Associate Members) qui participent activement à la réussite de ce partenariat.

Les spécifications AUTOSAR sont mises gracieusement à la disposition de toute entreprise rejoignant le consortium.


Sommaire

[modifier] Principes Fondamentaux

  • AUTOSAR est une technologie destinée à favoriser le développement de nouveaux systèmes E/E améliorant la sécurité, les performances et le respect de l’environnement.
  • AUTOSAR est un partenariat international travaillant à l’élaboration d’un standard commun selon la devise : « coopération sur les standards, concurrence sur la mise en œuvre ».
  • AUTOSAR a pour vocation de gérer la complexité croissante du développement de systèmes E/E dans l’automobile. L’objet du standard est de promouvoir de nouvelles technologies et d’engendrer des économies, sans aucun compromis sur la qualité.
  • AUTOSAR facilite le remplacement et la mise à jour du logiciel et du matériel tout au long du cycle de vie du véhicule.

[modifier] Grandes Dates

  • 2 mai 2006 : Publication des premières spécifications

[modifier] Partenaires

Core Partners
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Société Spécialité Pays Date d'adhésion
BMW Group Constructeur Allemagne Allemagne 2003 ?
Bosch Equipementier Allemagne Allemagne 2003 ?
Continental Equipementier Allemagne Allemagne 2003 ?
Daimler Chrysler Constructeur Allemagne Allemagne 2003 ?
Ford Constructeur États-Unis États-Unis 2003 ?
Opel Constructeur Allemagne Allemagne 2003 ?
PSA Peugeot Citroën Constructeur France France décembre 2003[1]
Toyota Constructeur Japon Japon 2003 ?
Volkswagen AG Constructeur Allemagne Allemagne 2003 ?


 
Premium Members
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Société Spécialité Pays Date d'adhésion
Arm Semi-conducteur Royaume-Uni Royaume-Uni
Alpine Equipementier Japon Japon
Autoliv Equipementier Suède Suède
Decomsys R&D FlexRay Autriche Autriche
Denso Equipementier Japon Japon
Delphi Equipementier États-Unis États-Unis
dSPACE Outils R&D Allemagne Allemagne avril 2004[2]
EB Outils R&D
Services R&D		 Allemagne Allemagne
Esterel Technologies Outils R&D France France
Etas Outils R&D Allemagne Allemagne
FEV Services R&D Allemagne Allemagne
Fiat Group Automobiles SpA Constucteur Italie Italie
Freescale Semi-conducteur États-Unis États-Unis
Geensys (ex TNI-Software) Outils R&D France France janvier 2005[3]
Fujitsu Semi-conducteur Japon Japon
Hella Equipementier France France
Hitachi Semi-conducteur Japon Japon
Honda Constructeur Japon Japon
Hyundai - Kia Motors Constructeur Automobile Corée du Sud Corée du Sud
Infineon Semi-conducteur États-Unis États-Unis
Infosys Sous-traitance R&D Inde Inde
Johnson Controls Equipementier États-Unis États-Unis
KPIT Cummins Equipementier Inde Inde
Lear Equipementier États-Unis États-Unis
Magma Equipementier Canada Canada
Magneti-Marelli Equipementier Italie Italie
Man Constructeur (poids lourd) Allemagne Allemagne
MBtech Equipementier Mercedes-Benz Allemagne Allemagne
Mentor Graphics Outils R&D États-Unis États-Unis
NEC Semi-conducteur  Europe
Nissan Contructeur Japon Japon
NXP Semi-conducteur  Europe
Patni Sous-traitance R&D Inde Inde avril 2008
Renault Constructeur France France
Renesas Semi-conducteur Japon Japon
Softing Outils R&D Allemagne Allemagne
STMicroelectronics Semi-conducteur Pays-Bas Pays-Bas
Telelogic Outils R&D Suède Suède
The MathWorks Outils R&D États-Unis États-Unis
TietoEnator Sous-traitance R&D Suède Suède
Finlande Finlande		 octobre 2007
TTTech Outils R&D Allemagne Allemagne
TRW Equipementier Allemagne Allemagne
Valeo Equipementier France France juin 2004[4]
Vector Outils R&D Allemagne Allemagne mars 2004[5]
Visteon Equipementier États-Unis États-Unis juillet 2004[6]
Volvo Constructeur Suède Suède
ZF Equipementier Allemagne Allemagne
Wipro Sous-traitance R&D Inde Inde
ZF-Lenksysteme Equipementier Allemagne Allemagne
 
Associate Members
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Société Spécialité Pays Date d'adhésion
Artisan Software Tools Inc. Outils R&D Royaume-Uni Royaume-Uni
États-Unis États-Unis		 juillet 2005[7]
Scaleo Chip Semiconducteur France France mai 2007[8]
Gigatronik Stuttgart GmbH Electronique Allemagne Allemagne octobre 2007
WITZ Corporation Japon Japon octobre 2007
Eiwa System Management Inc. Outils R&D Japon Japon octobre 2007
AXE, Inc. Outils R&D Japon Japon novembre 2007
GAIO Technology Co., Ltd. Loficiels E/E Japon Japon novembre 2007
Sunny Giken Inc. Outils R&D Japon Japon novembre 2007


 
Development Members
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Société Spécialité Pays Date d'adhésion
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[modifier] Lien externe

[modifier] Voir aussi

[modifier] Notes et références de l'article

  1. ↑ Communication www.psa-peugeot-citroen.com
  2. ↑ Communication www.dspace.fr
  3. ↑ Communication www.geensys.com
  4. ↑ Communication www.valeo.com
  5. ↑ Communication www.vector-france.fr
  6. ↑ Communication www.visteon.com
  7. ↑ EE Times Europe: Communication Artisan Software
  8. ↑ EE Times Europe: Communication Scaleo Chip
Autres langues

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