Bertone (carrosserie)
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La carrosserie Bertone a été fondée à Turin en novembre 1912 par Giovanni Bertone à l'âge de 28 ans (1884-1972) et avait comme objet social la réparation et la construction de chariots pour la traction animale.
Ce n'est qu'en 1921 que la société recevra sa première commande de design : la voiture Torpedo, pour SPA. Avec les débuts de l’industrialisation du secteur automobile, les méthodes de carrossage emboîtent le pas : se sont des chaînes de montage qui assemblent désormais les armatures en bois sur des châssis métalliques. Et les voitures étant de plus en plus rapides, elles exigent des carrosseries de plus en plus solides.
Bertone conçoit des hard-top démontables pour transformer par exemple la Lambda de Vincenzo Lancia en berline plus robuste et plus sûre. Pendant les années 1930, l’atelier artisanal Bertone (1914-1997) entre dans l’usine de son père en 1934 et trois ans plus tard, la Fiat 1500 dont la carrosserie profilée est signée Bertone remporte le concours de stylisme de Turin. Les créations Bertone symbolisent le design italien d’après-guerre.
La "Carrozzeria Bertone" est l'auteur du dessin de très nombreuses automobiles, entre autres pour Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Lamborghini et Volvo. Et pour le fameux scooter italien " Lambretta".
Cet atelier de l'art de la carrosserie automobile italienne s'est développé et a connu le succès actuel grâce à son patron Nuccio Bertone (1912-1997) fils de Giuseppe [1er], le fondateur, un homme qui a su gérer son entreprise et garder une main de maître sur l'évolution esthétique et du goût, ce qui lui a permis d'endiguer les rêves de certains jeunes stylistes. De grands noms du design ont appris leur métier chez Bertone comme Marcello Gandini et Giorgetto Giugiaro.
Actuellement, les ateliers Bertone sont installés à Grugliasco, près de Turin où sont regroupés les bureaux d'études et l'usine de construction de carrosserie et d'assemblage des voitures, ainsi qu'à Caprie aussi près de Turin, où sont installés les bureaux de recherche Bertone Stile, le centre de R&D design dans lequel sont étudiées les formes nouvelles et les prototypes sont créés.
Sommaire |
[modifier] Voitures portant la griffe Bertone
[modifier] années 1920 - 1950
- 1930 Fiat 1100
- 1934 Alfa Romeo 6C 2300
- 1936 Fiat 1500
- 1938 Fiat 500 "Topolino"
- 1947 Fiat 1500 Cabriolet
- 1947 Fiat 500 Barchetta
- 1949 Lancia Aprilia Cabriolet
- 1950 Siata Amica
- 1950 Fiat 1400 Berline
- 1951 Fiat 1400 Cabriolet St. Leger
- 1951 Fiat 1100 Cabriolet Derby
- 1951 Lancia Aurelia Victoria
- 1951 Siata Amica Cabriolet
- 1952 Abarth 1500 Coupé
- 1953 Fiat 1100 Berlina Smart
- 1953 MG Arnolt
- 1953 Arnolt Bristol
- 1954 Alfa Romeo 1900 Sport Spider
- 1954 Alfa Romeo 2000 Sport
- Alfa Romeo BAT-5
- 1954 Alfa Romeo BAT-7
- Alfa Romeo BAT-9
- 1954 Alfa Romeo Giulietta Sprint
- 1955 Arnolt-Bristol
- 1956 Alfa Romeo Giulietta SS
- 1956 Alfa Romeo Giulietta Sprint
- 1958 Abarth 1000 GT Coupé
- 1958 NSU Prinz Coupé
[modifier] années 1960 - 1980
- 1960 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
- 1960 Gordon-Keeble
- 1960 NSU Wankel Spider
- 1960 Simca Coupé 1200 S
- 1961 Alfa Romeo 2000/2600 Sprint
- 1961 ASA 1000 “Ferrarina”
- 1961 Aston Martin DB4 GT Jet
- 1962 Alfa Romeo 2600 Sprint
- 1962 Alfa Romeo Giulia Sprint
- 1962 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale
- 1962 ASA Coupé
- 1962 Alfa Romeo GTA
- 1962 BMW 3200 CS
- 1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
- 1962 Iso Rivolta
- 1962 Simca 1000 Coupé
- 1964 Alfa Romeo Canguro
- 1964 Alfa Romeo GT 1300/2000
- 1964 Fiat 850 Spider
- 1964 lso Rivolta Coupé
- 1964 Iso Grifo
- 1964 Fiat Dino Coupé
- 1965 Abarth OT 1000 Spider
- 1965 Fiat 850 Coupè
- 1965 Iso Rivolta Grifo
- 1966 Lamborghini Miura
- 1967 Alfa Romeo Montreal
- 1967 Fiat Dino Coupé 2ème série
- 1967 Lamborghini Marzal
- 1967 Simca 1200S Coupé 2ème série
- 1967 Toyo Kogyo Mazda 1500/1800
- 1968 Alfa Romeo Carabo
- 1968 Alfa Romeo 1750/2000
- 1968 Racer Team Berlinetta
- 1968 Fiat 850 Sport Spider
- 1968 Lamborghini Espada
- 1968 Lambretta Luna line: Lui, Vega & Cometa
- 1969 Iso Rivolta Lele
- 1969 Lambretta GP/DL Scooter
- 1970 Alfa Romeo Montreal
- 1970 Bertone Stratos Prototype
- 1970 Lamborghini Jarama
- 1971 Lamborghini Urraco
- 1972 Fiat X1/9 (fabriquée chez Bertone - 3ème série badgée Bertone)
- 1972 Lamborghini Countach
- 1972 Maserati Khamsin
- 1973 Ferrari Dino 308 GT4
- 1974 Audi 50
- 1974 Ferrari 208/308 GT4
- 1974 Innocenti Mini 90/120
- 1974 Lancia Stratos
- 1974 Maserati Quattroporte II
- 1975 Volkswagen Polo
- 1975 Dallara Icsunonove
- 1976 Fiat 131 Rally
- 1977 Volvo 262 C
- 1978 Alfa Romeo Alfetta
- 1978 Fiat X1/9 (2ème série)
- 1980 Alfa Romeo Alfetta 2000
- 1981 Fiat Ritmo/Strada Cabrio
- 1982 Citroën BX
- 1984 Alfa Romeo 90
- 1985 Volvo 780
- 1986 Bertone Zabrus
- 1986 Opel Kadett Cabrio
- 1987 Skoda Favorit
- 1989 Freeclimber
- 1989 Citroën XM
[modifier] années 1990 à nos jours
- 1990 Bertone Nivola
- 1991 Citroën ZX
- 1991 Daewoo Espero
- 1992 Bertone Blitz
- 1992 Freeclimber 2
- 1993 Citroën Xantia
- 1993 Opel Astra Cabrio
- 1994 Fiat Punto Cabrio
- 1995 Daewoo Espero
- 1996 Scania Trucks
- 1997 Citroën Berlingo
- 1999 BMW C1
- 1999 Opel Astra Coupé
- 2000 Opel Astra Coupe/Cabrio
- 2003 Bertone Birusa
- 2004 Alfa Romeo GT
- 2006 BMW Mini Cooper S John Cooper Works GT (Fabrication)