BMW R850
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
BMW R850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
La R850 est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.
Le moteur de 848 cm³ est obtenu par diminution de l'alésage de 99 à 87,5 mm.
Sommaire |
[modifier] C
La R850C est produite entre 1998 et 2001 à 1 505 exemplaires. C'est la petite sœur de la R1200C, dont elle reprend le look. Le moteur développe 50 chevaux à 5 250 tr/min.
[modifier] GS
La R850GS fut produite entre 1998 et 2001 à 2 242 exemplaires. Elle utilise la même partie cycle que la grande sœur R1100GS.
[modifier] R
La R850R est le roadster de la gamme.
[modifier] RT
La R850RT est la routière de la gamme.
Produite de 1998 à 2000 en version boîte 5 rapports , elle a bénéficié en 2001 du lifting de la R1100 devenue R1150 RT et a reçu à cette occasion une boîte 6 rapports mieux étagée associée à un pont plus court ainsi qu'un freinage intégral couplé au système ABS. Véritable GT, cette moto offre, malgré son moteur de moindre puissance, un agrément de conduite indéniable et une économie à l'usage remarquable.