Câble Bowden
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Le Câble Bowden est un système de transmission souple du mouvement en mécanique, inventé en 1902 par Frank Bowden, de la Raleigh bicycle company.
Il est composé d'un câble souple (généralement de l'acier torsadé), coulissant dans une gaine souple.
Les deux extrémités du câble sont munis d'embouts sertis ou vissés, afin de relier un organe mécanique (souvent un levier, comme un levier de frein sur un vélo) à un autre (le frein, dans notre exemple).
La gaine, composée d'un ressort à spires jointives est enserrée dans une gaine en coton ou en plastique. Les deux extrémités de la gaine sont bloquées par des butées percées pour laisser passer le câble.
[modifier] Avantages - Inconvénients
- léger
- bon marché
- facile d'utilisation
- nécessite une lubrification
- prend la poussière par ses extrémités
- sujet à rupture ou à blocage (câble effiloché, gaine cassée)
- extensible (rend la commande spongieuse)
[modifier] Variantes
- La gaine peut être interrompue sur une partie du trajet du câble s'il existe une zone rectiligne, de forme et de longueur fixe (cas des câbles de vélo le long du cadre). Le câble circule alors à nu entre deux butées percées.
- Dans ce cas, il peut même y avoir un changement de direction du câble au moyen d'une poulie
- Le réglage de la longueur relative du câble par rapport à la gaine peut être effectué soit par un tendeur, souvent situé à une extrémité de la gaine, composé d'une vis creuse et d'un contre-écrou, soit par déplacement d'un embout vissé.
[modifier] Utilisations
- accélérateur
- frein
- changement de vitesse
