Carte orange

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La carte orange est une carte permettant d’acheter des abonnements hebdomadaires ou mensuels pour se déplacer de manière illimitée en Île-de-France par les différents moyens de transport en commun gérés par le Stif.

Elle tire son nom de la couleur orange du ticket magnétique. La métonymie est conservée même si le Stif encourage désormais l'utilisation de cartes Navigo (violettes).

Sommaire

[modifier] Tarification

La carte est personnelle et les abonnements sont matérialisés par un ticket spécial permettant de se déplacer librement dans certaines régions d'Île-de-France, ces régions étant regroupées en zones concentriques numérotées de 1 à 6 (Paris intramuros étant en zone 1, et Provins par exemple en zone 6 ; Malesherbes, bien que desservie par le RER D, est une gare située hors de l'Île-de-France et est donc appelée « hors zone », aucun abonnement de transport francilien de type « zoné » ne pouvant l'inclure). Une carte donne donc accès à un nombre de zones pouvant varier selon les besoins de 2 à 6 zones, zones qui doivent néanmoins se suivre (par exemple zones 3 à 5).

Les zones 7 et 8 de la carte orange (ainsi que des titres Navigo Carte Orange, Imagin'R, Intégrale et Mobilis) ont été supprimées le 1er juillet 2007 et fusionnées avec la zone 6[1], afin de réduire les coûts du transport des habitants de grande banlieue.

Par ailleurs, pour les salariés, la moitié du coût de la Carte orange était remboursée par l'employeur[2], et depuis le 1er mars 2008, ce devrait être l'intégralité de son coût qui le sera[3].

[modifier] Aspect

Face du billet d'une carte orange zones 1-2 valable pour le mois de juillet 2005
Face du billet d'une carte orange zones 1-2 valable pour le mois de juillet 2005

La carte orange est un petit carton de couleur orange où figurent les coordonnées du propriétaire ainsi que sa photo. Elle est habituellement insérée dans un porte-carte, une pochette qui permet de recevoir le ticket mensuel.

Le ticket mensuel est un élément de couleur orange portant mention de sa période de validité et ayant un emplacement pour y rajouter le numéro du porte-carte correspondant.

Depuis l'été 2005, on voit apparaître des cartes orange qui ont un passe navigo du même type que ceux présents sur les cartes Imagine'R et Intégrale.

[modifier] Histoire

[modifier] Histoire de la Carte Orange

La carte orange a été lancée en 1975, à une époque où la gestion des titres de transport de l'Île-de-France devenait compliquée — en fait, une personne traversant Paris à cette époque pouvait avoir à acheter jusqu'à cinq tickets distincts. Plusieurs tentatives de simplification avaient été tentées par le passé ; en 1968 par exemple, le ticket ivoire commun fut introduit et en 1971, ce fut le cas d'un ticket valide à la fois dans les bus, métros, lignes de la SNCF d'Île-de-France et cars de banlieue. La carte orange est cependant le premier titre permettant un accès illimité à tous les moyens de transport de l'Île-de-France (ou certaines parties de celle-ci) pour un prix fixe, pendant une période donnée.

À l'origine, la carte orange était réservée aux personnes salariées qui devaient apporter une preuve d'embauche pour pouvoir l'acheter. Cette restriction fut rapidement levée et la carte orange devint vite populaire : les autorités avaient estimé que 650 000 cartes orange seraient vendues, mais 900 000 furent introduites en 6 mois, probablement grâce à la simplification ainsi apportée à l'usage des transports en commun.

La carte orange augmenta l'usage des transports en commun de l'Île-de-France, après une période de déclin dûe à l'utilisation croissante de l'automobile (à la fin des années 60, le ministère des transports envisageait même de supprimer l'offre de bus à Paris) : après une année, la fréquentation des bus augmenta de 40 %. On estime que durant les dix premières années de son existence, la carte orange conduisit à augmenter la fréquentation des transports en commun parisiens de 20 %.

[modifier] Historique des prix

Prix de la Carte Orange mensuelle en fonction des zones et à partir de la date indiquée (prix en francs convertis en euros)[4],[5],[6],[7],[8]
Zone Juillet 2007 Juillet 2006 Juillet 2005 Juillet 2004 Juillet 2003 Juillet 2002 Juillet 2001 Juillet 2000 Juillet 1999
Zone 1-2 53,50€ 52,50€ 51,50€ xxx 48,60€ 46,05€ 44,36€ 43,45€ 42,53€
Zone 1-3 70,80€ 69,50€ 68,10€ xxx 64,20€ 60,85€ 58,69€ xxx xxx
Zone 1-4 87,60€ 86,10€ 84,40€ xxx 79,60€ 76,15€ 73,48€ xxx xxx
Zone 1-5 105,20€ 103,30€ 101,30€ 99,10€ 95,50€ 91,75€ 88,57€ xxx xxx
Zone 1-6 118,50€ 116,40€ 114,10€ xxx xxx 103,75€ 100,16€ xxx xxx

[modifier] Les diverses cartes orange

La carte orange peut être mensuelle, ou hebdomadaire. Elle est au minimum de deux zones contiguës, au maximum six.

  • Pour les moins de 26 ans a été créé un forfait loisir, journalier utilisable le samedi ou le dimanche ou un jour férié. Ce forfait existe selon quatre choix de zones : 1-3, 1-5, 1-6, 3-6. Le tarif va de 3,20 € à 9,60 € (2006-2007).

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Lien externe

[modifier] Références

  1. Source : Dossier de presse du Stif
  2. Référence : art. 5 de la loi n°82-684 du 4 août 1982 relative à la participation des employeurs au financement des transports publics urbains.
  3. Référence : art. L3261-2 du Code du travail.
  4. www.ratp.fr
  5. www.ratp.info/informer/tarif_abonnements_o.php#
  6. le91.free.fr/ratp.htm
  7. www.metro-pole.net/actu/article47.html
  8. www.transbus.org/actualite/actu_2000_07.html#actu5
Autres langues

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