Ceinture de sécurité
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La ceinture de sécurité est un dispositif de sécurité permettant de limiter les mouvements incontrôlable des passagers d'un véhicule, lors d'un choc. Ainsi, les occupants d'un véhicule en mouvement décélérant brutalement lors d'un choc, ne sont pas projetés contre des obstacles, par l'énergie cinétique qu'ils ont accumulé.
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[modifier] Utilisations
En théorie tout les types de véhicule transportant des personnes peuvent être munis de ceintures de sécurité :
L'exception notable est la motocyclette du fait de son absence de carrosserie et surtout de toit.
[modifier] Différents types
Il existe différentes ceintures de sécurité :
- 2 points, ou une seule sangle est fixée de chaque côté du bassin.
- 3 points, la sangle du système deux point remonte en travers de la poitrine de l'occupant, pour se fixer au dessus et en arrière de son de son épaule
- 4 points, le harnais ceinturant les 2 épaules, le thorax, le bassin..., utilisé en compétition automobile et sur certains véhicules spéciaux.
La ceinture de sécurité la plus courante (trois point) a été inventée par Nils Bohlin et montée pour la première fois en 1959 dans la Volvo Amazon.
[modifier] Sauver des vies
La ceinture de sécurité peut sauver la vie de celui qui s’attache avec, ainsi que celle des autres passagers à bord d'une voiture : une étude ayant expertisé les dégâts causés par les personnes non attachées après un accident, a conclu que si un passager n’attache pas sa ceinture, le risque de décès pour les autres passagers au cours d’un accident est plus important[réf. nécessaire].
A l'arrière, la ceinture de sécurité est susceptible de prévenir près de deux tiers des décès[1].
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
[modifier] Notes et références
- ↑ Zhu M, Cummings P, Chu H, Cook LJ, Association of rear seat safety belt use with death in a traffic crash: a matched cohort study, Injury Prevention 2007;13:183-185
