Classe Arleigh Burke
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| Classe Arleigh Burke | |
 Le USS Oscar Austin |
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| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | United States Navy  |
| Mise en service : | 1991 |
| Statut : | 62 unités commandées, 49 en service en 2006 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Destroyer |
| Longueur : | de 154 à 156 mètres |
| Maître-bau : | 20 m |
| Tirant d’eau : | 9,5 m |
| Déplacement : | de 8 300 à 9 217 tonnes |
| Propulsion : | 4 turbines à gaz, 2 hélices |
| Puissance : | 100 000 ch |
| Vitesse : | 31 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage : | 140 tonnes de kevlar |
| Armement : | variable selon les tranches. tranche 2 : 90 cellules de lancement verticales chargée avec un panachage de missiles anti-aériens SM-2, Tomahawk BGM-109 et torpilles VLASROC RUM 139; deux lance-torpilles triples; un canon de 127 mm calibre 54 multi-usages, 2 Phalanx CIWS pour la défense rapprochée anti-missiles. |
| Aéronefs : | 2 hélicoptères Sikorsky SH-60 Seahawk |
| Rayon d’action : | 4 400 km à 20 noeuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 22-32 officiers, plus de 300 matelots |
La classe Arleigh Burke (Nommé aussi DDG-51 suite à l'immatriculation du navire téte de série) est la plus récente des classes de destroyers américains. Ce navire multi-rôles doit remplacer à terme l'ensemble des destroyers américains.
[modifier] Historique
La première unité est entrée en service en 1991 et la série devrait comprendre en tout 62 unités constituant la classe de navires la plus importante depuis la Seconde Guerre mondiale.
Le navire le plus connu de cette classe est l'USS Cole, qui fut endommagé suite à une attaque suicide au Proche-Orient.
[modifier] Caractéristiques
C'est sur cette classe que l'United States Navy a mis en oeuvre pour la première fois les techniques de furtivité.
Les navires de cette classe sont chargés dans les escadres principalement de la défense anti-aérienne mais peuvent également attaquer des cibles terrestres. A noter qu'elle ne dispose pas en propre de missile antinavire, comptant sur ses hélicoptères à cet effet.
Environ 140 tonnes de kevlar servent au blindage notamment des compartiments propulsion.
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