Daihatsu Sirion

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Daihatsu Sirion I

Daihatsu Sirion I
Constructeur : Daihatsu

Dates de production 1998 - fin 2004
Modèle suivant Daihatsu Sirion II
Classe Compacte
Moteur(s) Essence 1.3L(disponible avec 4 roues motrices)
Puissance 102 ch
Vitesse maximale 180(175) km/h
Consommation 5.7l/100km en moyenne ℓ pour 100 km
Carrosserie(s) 5 portes
Longueur 3 700 mm
Largeur 1 600 mm
Hauteur 1 450 mm
Poids 900 kg

La première Daihatsu Sirion, lancée en 1998, était une compacte 5 portes fabriquée par Daihatsu. Elle fut vendue au Japon sous le nom de Storia et chez Toyota sous l'appellation Duet. Elle subit un restylage de sa calandre en 2002 (l'image ci-contre montre la Sirion non restylée) et fut aussi déclinée en une version 4 roues motrices. Sa carrière en Europe fut très discrète.






























[modifier] Daihatsu Sirion II

Daihatsu Sirion II

Daihatsu Sirion II
Constructeur : Daihatsu

Dates de production fin 2004 -
Modèle précédent Daihatsu Sirion I
Classe Petite
Moteur(s) Essence 1.0 l, 1.3 l ou 1.5 l
Puissance 70 ch, 87 ch ou 104 ch
Vitesse maximale 160, 165, 176 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 13,9 s, 11,3 ou 10,5 s
Consommation 5l/100km, 5,8, 6,2 ℓ pour 100 km
Émission de CO2 135 à 149[1] g/km
Transmission traction ou 4x4, boîte 5 vitesses
Carrosserie(s) 5 portes
Longueur 3 600 mm
Largeur 1 670 mm
Hauteur 1 550 mm
Poids 890 à 965 kg
Plate-forme commune Toyota Yaris

La deuxième génération de Daihatsu Sirion, lancée en 2004, reste exclusivement une 5 portes. Elle se nomme Daihatsu Boon au Japon, où elle est en fait surtout diffusée par Toyota ; elle s'appelle alors Passo. Suite au rachat par Toyota d'une partie des parts de Subaru à General Motors, un accord a également permis de remplacer, chez Subaru, l'ancienne Justy, qui était une Suzuki, par un autre clone de la Sirion.

[modifier] Notes et références

  1. Ademe

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