William Crapo Durant
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| William Crapo Durant | |
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| Naissance | 8 décembre 1861 à Boston |
| Décès | 18 mars 1947 (à 86 ans) |
| Nationalité |  États-Unisd'origine  France |
| Profession | Financier industriel, fondateur de l'empire industriel General Motors et de Chevrolet. |
William Crapo Durant surnommé Bill ou Billy (8 décembre 1861 - 18 mars 1947) est un financier industriel américain d'origine française, pionniers de l'industrie automobile, fondateur de l'empire industriel General Motors en 1908 et de Chevrolet en 1911.
Sommaire |
[modifier] Biographie
William Crapo Durant nait le 8 décembre 1861 à Boston Massachusetts. Son grand père Henry Crapo est gouverneur du Michigan.
Il abandonne rapidement ses études et devient un des principaux fabricants de véhicules tirés par des chevaux en 1890 à Flint dans le Michigan.
Brillant homme d'affaire, il comprend vite le bénéfice de concevoir plusieurs modèles d'automobiles de marques différentes à partir d'une base unique. Il prend les commandes de Buick en 1904 (en faisant passer la production annuelle de 37 à 8000 automobiles en 3 ans), rachète Oldsmobile en 1908 et fonde le 16 septembre de cette même année General Motors avant de racheter quelque 25 autres marques automobile (dont Oakland (futur Pontiac) et Cadillac en 1909) dans les années qui suivirent. Il finance ce holding par émission d'actions en bourse. Son colossale empire emploi rapidement 100 000 employés dans 70 usines, concurrent des empires Ford et Chrysler.
1910 suite à une baisse des ventes, Durant se voit contraint de vendre à perte certaines de ses firmes et se retire de son siège de président en demeurant membre du conseil d'administration avec l'ambition de reconquérir son groupe.
1911 il fonde la société « Chevrolet Motor Car » puis rapidement la « Chevrolet Motor Company in Detroit » à Detroit avec l'ex-pilote mécanicien concepteur Louis Chevrolet. En 1916, il échange Chevrolet contre une nouvelle participation majoritaire chez GM dont il redevient président.
[modifier] Succession
En 1920 Alfred P. Sloan succède à Durant durant plus de trente ans jusqu'en 1955. C'est sous son emprise que GM dépasse Ford dans les années 1920 pour devenir jusqu'à ce jour le premier constructeur mondial d'automobiles.
[modifier] Anecdote
- On lui doit le choix du nom Frigidaire pour les appareils électroménagers fabriqués par GM de 1918 jusqu'à la fin des années 1970.
[modifier] Bibliographie
- 2001 : « The Deal Maker : How William C. Durant Made General Motors » d'Axel Madsen
- 2007 : « Billy, Alfred et General Motors » de William Pelfrey - Amacom Publishing.
