1935 Dia do Trabalho furacão

Dia do Trabalho furacão de 1935

Furacão de categoria 5 ( SSHS)
Weather Bureau meteorológicas de superfície mapa do furacão movendo-se na costa oeste da Flórida
Formado	29 de agosto de 1935
Dissipado	10 de setembro de 1935
Máximas ventos	1 minuto sustentado: 185 mph (295 km / h)
Menor pressão	892 mbar ( hPa); 26.34 inHg
Fatalities	408-600 direta
Dano	6000 mil dólares (1935 USD )
Áreas afetadas:	Bahamas , Florida Keys, Big Bend, Florida Panhandle, Georgia, Carolina do Sul, North Carolina, Virgínia
Parte de 1935 temporada de furacões no Atlântico

O Dia do Trabalho 1935 Furacão foi o ciclone tropical mais forte da Temporada de furacões do Atlântico 1935, eo furacão mais intenso a fazer landfall nos Estados Unidos e na Bacia do Atlântico na história gravada. O segundo ciclone tropical , segundo furacão e, segundo grande furacão da temporada, o Dia do Trabalho furacão foi o primeiro de três Furacões da categoria 5 em terra firme que os Estados Unidos suportou durante o século 20 (o outro ser dois 1969 do furacão Camille e 1992 do furacão Andrew ). Depois de formar como uma fraca tempestade tropical a leste de Bahamas em 29 de agosto, ele passou lentamente para o oeste e se tornou um furacão em setembro 1. Como Dia do Trabalho se aproximou, avisos de furacão subiu ao longo dos Keys. Um trem foi expedida de Miami para evacuar o Works Progress Administration (WPA) trabalhadores da construção, composta quase inteiramente de Bônus veteranos do Exército e suas famílias, dos campos de ruínas que estavam vivendo em Windley Key e Lower Matecumbe Key. O trem estava quase totalmente varridas antes de chegar aos acampamentos na noite de setembro 2. Quando, finalmente chegou em Upper Metecumbe Key apenas o motor sobreviveu aos ventos e parede de água que varreram a área. O furacão atingiu a Chaves superiores no Dia do Trabalho, segunda-feira setembro 2. A tempestade continuou a noroeste ao longo da costa oeste da Flórida, enfraquecendo antes de sua segunda terra firme perto Cedar Key, Flórida, em 04 de setembro.

O furacão compacto e intensa causou danos extremos no Upper Florida Keys, como um surge da tempestade de aproximadamente 18 a 20 pés (5,5-6 metros) varreram as ilhas de baixa altitude. Fortes ventos do furacão e do aumento destruiu a maior parte dos edifícios na Área Islamorada, e mais de 200 da Primeira Guerra Mundial veteranos alojados em campos de trabalho foram mortos pela maré de tempestade e detritos voando. Porções do Key West Extensão da Florida East Coast Railway foram severamente danificadas ou destruídas. O furacão também causou danos adicionais no noroeste da Flórida, Georgia, eo Carolinas. O furacão matou mais de 400 pessoas, quase todas na Florida Keys.

História meteorológica

Caminho da tempestade

A tempestade nasceu como uma pequena perturbação tropical leste da Flórida, perto das Bahamas no final de agosto. A perturbação movido na direção do oeste Tempo da Corrente do Golfo, e os meteorologistas norte-americanos teve conhecimento de um potencial de tempestade tropical. A tempestade tropical reforçado para um Furacão de categoria 1 ao se aproximar da ponta sul da Andros Island, nas Bahamas início em 1º de setembro.

À medida que o furacão passou sobre a quente Gulf Stream, na noite de 01 de setembro ele sofreu aprofundamento rápido. Intensificou-se sem pausa para um dia e meio, enquanto a sua faixa fez uma curva suave para o noroeste, em direção a Islamorada em Upper Keys. O furacão atingiu seu pico de intensidade em 2 de setembro, tornando a terra firme 08:30 - 21:30 EST no Craig Key.

Depois de golpear as chaves do furacão moveu para o norte, enfraquecendo, pois paralelo à costa oeste da Flórida. Ele fez um segundo landfall no noroeste da Flórida perto Cedar Key como um furacão de categoria 2 em 4 de setembro Ele rapidamente se enfraqueceu para uma tempestade tropical enquanto se movia para o interior, passando por cima Georgia, Carolina do Sul, e Carolina do Norte antes de emergir no Oceano Atlântico perto Norfolk. A tempestade rapidamente re-intensificou ao status de furacão em 6 de setembro, uma vez que atingiu ventos de 90 mph (145 km / h). Ele rapidamente se enfraqueceu e tornou-se rapidamente o sistema extratropical. Os remanescentes continuaram a nordeste até que se tornou não-tropical ao sul da Groenlândia em 10 de setembro.

Registros

O Dia do Trabalho furacão foi a única tempestade conhecido por fazer a terra firme em os EUA e em qualquer lugar na Bacia do Atlântico com uma pressão central mínima abaixo de 900 mbar. Apenas 2 outros furacões atingiram os Estados Unidos, com ventos de Categoria 5 força. Continua a ser o terceiro mais forte Furacões no Atlântico no registro, superado apenas pelos furacões Gilbert ( 1988) e Wilma ( 2005 ). No entanto, era o mais forte para um total de 53 anos, desde 1935 até Gilbert formado em 1988.

A velocidade do vento máximo sustentado em terra firme é estimada para ter sido perto de 185 mph (260 km / h). Estudos de re-análise recente conduzida pela Divisão de Investigação Hurricane NOAA (DRH), sugerem que os ventos máximos sustentados eram mais propensos ao redor 200 mph (295 km / h) em terra firme. A intensidade de terra firme de 200 mph torna tanto mais intensa do furacão em queda terra e furacões em geral no registro no Hemisfério Ocidental em termos de velocidade máxima do vento sustentado. O gravada pressão central foi classificado como 26,35 inHg (892 mbar hPa). Este foi o recorde de baixa pressão para um furacão em qualquer lugar do Hemisfério Ocidental até ultrapassado por O furacão Gilbert em 1988 e O furacão Wilma em 2005.

Impacto

Florida East Coast Railway Overseas Railroad trem descarrilou perto alívio Islamorada, Florida durante o 1935 do Dia do Trabalho furacão.

A principal rota de transporte ligando as chaves para o interior de Florida era uma linha ferroviária, a Parte Florida Overseas Railroad do Florida East Coast Railway. Um comboio de evacuação 10-car, enviado a partir de Homestead, foi lavado para fora da pista pelo surge da tempestade e ventos fortes no Upper Matecumbe Key. Apenas o locomotiva permaneceram sobre os carris, e estava invadiu volta para Miami vários meses depois. O Serviço Nacional de Meteorologia estimado de 408 mortes de furacão. Corpos foram recuperados o mais longe Flamingo e Cape Sable na ponta sudoeste do continente Florida.

O furacão deixou um caminho de destruição iminente no Upper Keys, centradas no que é hoje a aldeia de Islamorada. Quase toda a estrutura foi demolida, e algumas pontes e aterros ferroviárias foram lavados. Os links - ferroviário, rodoviário, e de ferry boats - que acorrentados as ilhas juntos foram quebrado. A área foi devastada Islamorada, embora caminho destrutivo do furacão foi mais estreita do que a maioria dos ciclones tropicais. Seu olho foi de oito milhas (13 km.) Em todo e os ventos mais ferozes estendida 15 milhas (24 km.) Fora do centro da cidade, a menos de 1992 do furacão Andrew , que também foi um relativamente pequeno e catastrófico furacão de categoria 5.

Craig Key, Long Key, e Alta Matecumbe e Baixa Matecumbe Chaves sofreu o pior. Após o terceiro dia da tempestade cadáveres inchados e dividir aberto no calor subtropical, de acordo com a equipe de salvamento. Funcionários da saúde pública ordenou caixões de madeira simples que prendem os mortos para ser empilhados e queimados em vários locais.

O Guarda Costeira dos EUA e outras agências estaduais e federais organizado de evacuação e de socorro esforços. Barcos e aviões realizado sobreviventes feridos para Miami. A ferrovia nunca mais foi reconstruída, mas pontes temporárias e aterragens de ferry estavam em construção, logo que chegou materiais. Dentro de alguns anos de uma estrada ( Overseas Highway) ligada as chaves para o continente. O vento e dano de inundação tempestade causou ao longo do Panhandle da Flórida e em Georgia.

Ernest Hemingway visitou o acampamento do veterano de barco depois de resistir ao furacão em sua casa em Key West; ele escreveu sobre a devastação em um artigo crítico intitulado Who Killed the Vet para A revista New Masses. Hemingway implicava que os trabalhadores e as famílias WPA, que estavam familiarizados com os riscos da temporada de furacões na Flórida, foram vítimas involuntárias de um sistema que apareceu a falta preocupação com seu bem-estar. A partir do Ernest Hemingway declaração sobre a tragédia:

... As pessoas ricas, velejadores, pescadores, como o presidente Hoover e presidentes Roosevelt, não vêm para a Florida Keys em meses furacão .... Há um perigo conhecido por propriedade. Mas os veteranos, especialmente a variedade-marchando bônus de veteranos, não são propriedade. Eles são apenas seres humanos; os seres humanos sem sucesso, e todos eles têm a perder é a sua vida. Eles estão fazendo o trabalho de cule por um salário topo de US $ 45 por mês e eles foram colocados para baixo em Florida Keys onde eles não podem criar problemas. É meses furacão, com certeza, mas se aparecer alguma coisa, você sempre pode evacuá-los, você não pode? ..... Não é necessário ir para as mortes dos civis e suas famílias, uma vez que estavam nas chaves de sua própria vontade; Eles viviam lá, tinha propriedade e sabia dos perigos envolvidos. Mas os veteranos tinham sido enviados para lá; eles não tiveram oportunidade de sair, nem qualquer proteção contra furacões; e eles nunca tiveram uma chance de suas vidas. Quem enviou cerca de mil veteranos de guerra, muitos deles husky, trabalhadora e simplesmente fora de sorte, mas muitos deles perto da fronteira de casos patológicos, a viver em barracos quadro na Florida Keys nos meses de furacão?

Como curiosidade, inventor excêntrico Donald Roebling ficou impressionado com as dificuldades em resgatar vítimas desse furacão, e que o inspirou a projetar um trator anfíbio que poderia viajar através de áreas alagadas. Tal veículo evoluiu para o Aterragem Veículo de lagartas (LVT) série de tratores anfíbios e transporte de pessoal anfíbias, amplamente utilizada durante WW2.

Memorial

Florida Keys Memorial
EU Registro Nacional de Locais Históricos
Localização:	Mile Marker 82, Islamorada, Florida
Coordenadas:	24 ° 55'N 80 ° 38'W Coordenadas: 24 ° 55'N 80 ° 38'W
Construção:	1937
Junta de Governo:	Privado
NRHP Referência #:	95000238
Somado a NRHP:	16 de março de 1995

De pé a leste da US 1 em milhas marcador 82 em Islamorada, perto de onde correios de Islamorada ficou de pé, é um monumento simples projetado pela Divisão da Flórida Projeto federal da arte e construído usando Chaves calcário (" distorção ") pela Works Progress Administration. Foi revelado em 1937 com mais de 4.000 pessoas presentes. A friso descreve palma árvores em meio a ondas de curling, fronds curvado no vento. Em frente à escultura uma com cerâmica telha mural das chaves abrange uma pedra cripta, que contém cinzas das vítimas das piras funerárias improvisadas. O memorial foi adicionado para os EUA Registro Nacional de Locais Históricos em 16 de março de 1995.

O texto em uma chapa intitulada "A Florida Keys Memorial" na frente do monumento lê:

A Florida Keys Memorial, conhecida localmente como a "Hurricane Monument", foi construído para homenagear centenas de veteranos americanos e cidadãos locais que pereceram no "Great Hurricane" no Dia do Trabalho, 2 de setembro de 1935. Islamorada sustentado ventos de 200 milhas por hora (322 kph) e uma leitura barómetro de 26,36 polegadas (66,95 centímetros) para muitas horas nesse feriado fatídico; a maioria dos edifícios locais ea Florida East Coast Railway foram destruídos pelo que continua a ser o furacão mais selvagem no registro. Centenas de veteranos WWI que tinham sido acampados na área de Matecumbe enquanto trabalhava na construção de US Highway One for the Works Progress Administration (WPA) foram mortos. Em 1937, os restos cremados de cerca de 300 pessoas foram colocadas dentro da cripta de azulejos na frente do monumento. O monumento é composto de pedra angular nativa, e sua friso impressionante descreve palmeiras de coco de dobra diante da força dos ventos de furacão enquanto as águas de um lap mar irritado no fundo de seus troncos. Construção do monumento foi financiado pelo WPA e associações de veteranos regionais. Ao longo dos anos, o Monumento Hurricane foi cuidada por veteranos locais, furacão sobreviventes e descendentes das vítimas.

Os residentes locais realizam cerimônias no monumento a cada ano no Dia do Trabalho (no feriado de segunda-feira) e no Memorial Day para honrar os veteranos e os civis que morreram no furacão.

Key Largo

No 1948 Warner Brothers filme, Key Largo, Lionel Barrymore lembrou os efeitos do furacão 1935, como outro furacão se abateu sobre a Florida Keys. Os efeitos especiais foram usados no lote Warner no filme para recriar um poderoso furacão.

Gravação de Áudio

• A gravação de áudio de uma música intitulada "Tempestade do Século"
• letras de canção intitulada "Tempestade do Século"