BB 67400
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La BB 67476 en gare de la Roche-sur-Yon |
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Type de locomotive | Locomotive diesel |
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Constructeur | BL/MTE |
Date de construction | 1969-1975 |
Production totale | 232 |
Gabarit | standard |
Bogies | B'B' |
Longueur | 17,090 m |
Masse à vide | 83,3 t |
Type de combustible | gazole |
Type de moteur | 1 moteur SEMT Pielstick V16 PA 4 (thermique) 2 moteurs CTS 66.43.4 1460 V ventilation forcée (électrique) |
Moteurs de traction | 1765 kW |
Transmission | électrique |
Vitesse maximum | 140 km/h |
Carrière | SNCF/ VFE - CIC - Fret - TER - Transilien |
Effectif | 228 au 01/03/08 |
Numéro | BB 67401 à 67632 |
Région d'action | France |
Les BB 67400 sont une série de locomotives diesel-électriques construites à 232 exemplaires pour la SNCF par BL et MTE. Elles ont été commandées le 6 janvier 1967, et la première a été mise en service le 14 août 1969 au dépôt de Chambéry.
[modifier] Machines particulières
228 machines sont encore en service, répartis entre VFE ex GL, CIC ex TIR, Fret, TER et Transilien. Parmi celles-ci, 16 sont en possession du Conseil régional du Nord-Pas-de-Calais pour l'exploitation du TER Nord-Pas-de-Calais (au 31 juillet 2007). Le parc sera gardé intact à horizon 2009.
[modifier] Machines particulières
- BB 67632 : dernière locomotive diesel livrée en France au XXe siècle, le 31 octobre 1975.
[modifier] Voir aussi
Matériel roulant Transilien | |
Passé | BB 16500 · Z 6300 |
Présent | BB 8500 · BB 17000 · BB 25500 · BB 27300 · BB 63500 · BB 67400 · Z 5300 · Z 5600 · Z 6100 · Z 6400 · Z 8100 · Z 8800 · Z 20500 · Z 22500 · Z 20900 · VB 2N · U 25500 · RIO · RIB · B 82500 |
Futur | Dualis · NAT |