24 heures du Mans 1933
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24 heures du Mans 1933 | |
Précédent: 1932 | Suivant: 1934 |
La 11e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 17 et 18 juin 1933 sur le Circuit de la Sarthe.
Sommaire |
[modifier] Pilotes qualifiés par nationalités
32 Français | 18 Britanniques | 4 Italiens | 1 Algérien | 1 Monégasque |
1 Polonais | 1 Roumain |
[modifier] Classement final de la course
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3.0 | 11 | Soc. Anon. Alfa Romeo | Raymond Sommer Tazio Nuvolari |
Alfa Romeo 8C 2300MM | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 233 |
2 | 3.0 | 8 | Soc. Anon. Alfa Romeo | Luigi Chinetti Philippe de Gunsburg |
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 233 |
3 | 3.0 | 12 | Arthur W. Fox | Brian E. Lewis Tim Rose-Richards |
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 225 |
4 | 1.1 | 30 | Riley | Alex van der Becke Kenneth Peacock |
Riley Nine Brooklands | Riley 1.1L I4 | 191 |
5 | 1.5 | 25 | Aston Martin Ltd. | Pat Driscoll Clifton Penn-Hughes |
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 188 |
6 | 750 | 41 | John Ludovic Ford | John Ludovic Ford Maurice Baumer |
MG J4C Midget | MG 0.7L compresseur I4 | 176 |
7 | 1.5 | 24 | Aston Martin Ltd. | A.C. Bertelli Sammy Davis |
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 174 |
8 | 2.0 | 21 | André Rousseau | André Rousseau Francois Paco |
Alfa Romeo 6C 1750GS Coupe | Alfa Romeo 1.7L compresseur I6 | 167 |
9 | 1.1 | 35 | Tracta | Félix Quinault Pierre Padrault |
Tracta | Tracta 1.0L I4 | 161 |
10 | 1.1 | 28 | Just-Emile Vernet Fernand Vallon |
Just-Emile Vernet Fernand Vallon |
Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 159 |
11 | 1.1 | 32 | Alin Fréres | Adrien Alin Albert Alin |
B.N.C. | B.N.C. 1.1L I4 | 151 |
12 | 1.1 | 34 | Henri de Gavardie | Jean de Gavardie Henri de Gavardie |
Amilcar C6 | Amilcar 1.1L I4 | 148 |
13 | 1.1 | 37 | Singer | Frank Stanley Barnes Alf Langley |
Singer Nine Sports | Singer 1.0L I4 | 140 |
14 DSQ. |
8.0 | 2 | Prince Nicolas de Roumanie | Prince Nicolas de Roumanie Joseph Cattaneo |
Duesenberg Model SJ | Duesenberg 6.9L compresseur I8 |
? |
15 NC. |
2.0 | 19 | Société des Autombiles Charley | Gaston Mottet André Marandet |
S.A.R.A. SP7 Spéciale | S.A.R.A. 1.8L I4 | ? |
16 ABD. |
3.0 | 15 | Capt. G.E.T. Eyston | Louis Chiron Franco Cortese |
Alfa Romeo 8C 2300MM | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 177 |
17 ABD. |
750 | 38 | Norman Black | Norman Black Ron Gibson |
MG J4 Midget | MG 0.7L compresseur I4 | 125 |
18 ABD. |
2.0 | 20 | Mme. Odette Siko | Odette Siko Louis Charaval |
Alfa Romeo 6C 1750 | Alfa Romeo 1.9L compresseur I6 | 120 |
19 ABD. |
5.0 | 3 | Guy Bouriat | Marie Desprez Pierre Brussienne |
Bugatti Type 50S | Bugatti 5.0L compresseur I8 | 119 |
20 ABD. |
5.0 | 6 | Roger Labric | Roger Labric Guy Daniel |
La Lorraine B3-6 | La Lorraine 3.4L I6 | 105 |
21 ABD. |
1.5 | 26 | Aston Martin Ltd. | Mortimer Morris-Goodall Elsie Wisdom |
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 84 |
22 ABD. |
750 | 42 | H.Bridgman Metchim | H. Bridgman Metchim C.H. Masters |
Austin 7 | Austin Motor Company 0.7L I4 | 78 |
23 DSQ. |
3.0 | 10 | Mme. Heldé | Guy Moll Guy Cloitre |
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 77 |
24 ABD. |
1.5 | 23 | Comte Stanislaus Czaykowski | Comte Stanislaus Czaykowski Jean Gaupillat |
Bugatti Type 51A | Bugatti 1.5L compresseur I8 | 52 |
25 ABD. |
1.5 | 27 | Salmson | Charles Duruy Jean Danne |
Rally NCP | Rally 1.3L compresseur I4 | 39 |
26 ABD. |
5.0 | 5 | Louis Gas Jean Trévoux |
Louis Gas Jean Trévoux |
Bentley Blower C | Bentley 4.4L compresseur I6 | 25 |
27 ABD. |
1.1 | 31 | Jean Sébilleau | Jean Sébilleau Georges Delaroche |
Riley Nine Brooklands | Riley 1.1L I4 | 20 |
28 DSQ. |
1.1 | 36 | Clément Auguste Martin | Clément Auguste Martin Auguste Bodoignet |
Amilcar CG "Spéciale Martin" |
Amilcar 1.0L I4 | 13 |
29 ABD. |
1.1 | 33 | Lucien Buquet | Lucien Buquet Bernard Clouet |
Amilcar C6 | Amilcar 1.1L I4 | 13 |
Légende:
- ABD.=Abandon - NC.=Non classé - DSQ=Disqualifié
- La #19 Sara SP7 Speciale n'est pas classée pour distance parcourue insuffisante (moins de 70% de la distance parcourue par le 1e de l'épreuve).
- La #2 Duesenberg SJ, la #10 alfa Romeo 8C 2300 et la #36 Amilcar CG Special Martin sont disqualifiées pour, respectivement, ravitaillement en eau prématuré, défaut d'éclairage et ravitaillement en eau interdit.
[modifier] Record du tour
- Tour le plus rapide : Raymond Sommer sur #11 Alfa Romeo 8C 2300MM - Soc. Anon. Alfa Romeo. en 5min 31s 4.
[modifier] Prix de la Performance
- #30 Riley 9 Brooklands - Riley Motor Company Ltd.
[modifier] Autre trophée
- 9e Coupe Biennal: #11 Alfa Romeo 8C 2300MM - Soc. Anon. Alfa Romeo.
[modifier] À Noter
- Distance parcourue : 3 144,038 km
- Vitesse moyenne : 131,001 km/h
- Écart avec le 2e : 0,401 km
[modifier] Bibliographie
- Les 24 heures du Mans 1923-1992 de Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu - Éditions J.P. Barthélémy - ISBN 2-90941-30-63
[modifier] Liens externes
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