Briare

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Briare


Pays	France
Région	Centre
Département	Loiret
Arrondissement	Arrondissement de Montargis
Canton	Canton de Briare
Code Insee	45053
Code postal	45250
Maire Mandat en cours	Jean Poulain 2001-2008
Intercommunalité	Communauté de communes du canton de Briare
Latitude Longitude	47° 38′ 20″ Nord 2° 44′ 24″ Est / 47.6388888889, 2.74
Altitude	122 m (mini) – 189 m (maxi)
Superficie	45,41 km²
Population sans doubles comptes	5 660 hab. (2007)
Densité	132,0 hab./km²

Briare (appelée parfois Briare-le-canal) est une commune française, située dans le département du Loiret et la région Centre.

Ses habitants sont appelés les Briarois (es).

[modifier] Géographie

La ville est située sur la Loire, à 8 kilomètres à l'est et en amont de Gien. Elle est reliée à Paris par l'autoroute A77, la Nationale 7, la ligne ferroviaire Paris-Nevers et le Canal de Briare (prolongé par le Canal du Loing).

[modifier] Démographie

Évolution démographique
1968	1975	1982	1990	1999	2007
5140	5637	6267	6070	5994	5660

Sources : INSEE ; Enquête provisoire en 2007 (Population sans doubles comptes).

[modifier] Jumelage

Mons (Belgique)^[1]. Il s'agit, plus précisément, d'un jumelage avec Jemappes, commune de l'entité^[2]. Jemappes est la ville de Salvatore Adamo. Il y a à Briare une place de Jemappes.

[modifier] Histoire

Le nom romain de Briare était Brivodurum qui signifie "pont (brivo) fortifié (durum)".
La ville a pris son essor sous Henri IV grâce à la construction du canal de Loyre en Seine qui deviendra le Canal de Briare. Ce canal, construit au XVII^e siècle, relie la Loire à la Seine.

[modifier] Seconde Guerre mondiale

Le 11 juin 1940, se déroule une rencontre entre Winston Churchill, Paul Reynaud, Pétain, le général Weygand et de Gaulle au château du Muguet à Breteau près de Briare. La solidarité de l'Angleterre et de la France, la puissance de l'armée française, le loyalisme du Commandement cessaient alors d'être des données acquises.

A partir de la fin août 1944, le 2^e régiment de chasseurs parachutistes (2^e RCP) est engagé sur la Loire notamment à Briare, pour interdire à l’ennemi la rive droite du fleuve.

[modifier] Héraldique

Article détaillé : armorial des communes du Loiret.

	Les armes de Briare se blasonnent ainsi : De gueules à trois fasces ondées d'argent^[3].

[modifier] Économie

Manufacture des émaux, comprenant un musée
Port de plaisance et tourisme fluvial. Le port de plaisance est géré par la Chambre de commerce et d'industrie du Loiret.

[modifier] Monuments et musées

Le pont-canal métallique de Briare au-dessus de la Loire, qui fut le plus long d'Europe jusqu'en 2003, construit à la fin du XIX^e siècle par l'ingénieur Léonce-Abel Mazoyer. Gustave Eiffel y collabora, mais étonnamment pour la partie maçonnerie seule.

Le pont-canal (longueur: 662,69 m), construction conçue par l'ingénieur Léonce-Abel Mazoyer, et auquel a participé l'architecte Gustave Eiffel pour la maçonnerie : il permet au Canal latéral à la Loire de traverser ce fleuve. Il a été achevé et ouvert le 16 septembre 1896. Cet ouvrage détiendra pendant plus d'un siècle le record d'Europe de longueur dans sa catégorie, avant d'être détrôné, en 2003, par le pont-canal de Magdebourg sur l'Elbe, long de 918 m.

Article détaillé : Pont-canal de Briare.

L'église Saint-Etienne, de style romano-byzantin, construite entre 1890 et 1895 et remarquable par ses décorations à base d'émaux, et pour certaines d'inspiration plutôt profane (signes du zodiaque). Elle a été offerte à la ville par l'industriel Félix Bapterosses, patron de l'usine d'émaux et de boutons.
Le château des Seigneurs du canal de Loyre en Seine, remanié au XVIII^e siècle et abritant la mairie. La tour voisine accueille l'office de tourisme.
Le Musée des émaux.
La Maison des deux marines, musée consacré aux mariniers de Loire et du canal.
L'Usine élévatoire, construite entre 1894 et 1895 et permettant l'alimentation en eau du canal de Briare. Elle a été rénovée et modernisée en 1996.
Le Château de Trousse-Barrière, construit entre 1885 et 1890 aujourd'hui lieu d'expositions temporaires.
Le réseau des anciens canaux et des gares d'eau des Prés-Gris, aujourd'hui port de plaisance de Briare.

[modifier] Cadre de vie

Ville fleurie : 4 fleurs Grand Prix attribuées par le Conseil National des Villes et Villages Fleuris de France au Concours des villes et villages fleuris.

[modifier] Un carrefour fluvial

Le nom que Briare s'est donné, "Briare-le-Canal", est un peu réducteur car Briare possède non pas un, mais trois canaux. Dès 1605, elle accueille le chantier du "canal de Loyre en Seyne", futur Canal de Briare qui sera ouvert totalement en 1642.
En 1838, ce déjà vieux canal reçoit, juste à l'amont de son écluse de Baraban, le Canal latéral à la Loire qui descend de Digoin. Ce canal traverse la Loire dans son lit-même, à cinq kilomètres en amont, à Châtillon-sur-Loire.
Ce passage en Loire est dangereux et ne répond plus aux exigences du trafic fluvial. C'est alors qu'en 1896, est construite une nouvelle branche du canal latéral qui traverse le fleuve par le pont-canal métallique dû à l'ingénieur Léonce-Abel Mazoyer. Cette nouvelle branche du Canal latéral à la Loire reçoit le surnom de "nouveau canal" ou "canal neuf".
L'ensemble de ces voies d'eau forme aujourd'hui un réseau difficilement compréhensible pour le profane, mais d'un charme incontestable, d'autant que la ville et le département travaillent activement à leur entretien, à leur restauration et à leur embellissement. Le site fluvial de Briare, en couvrant plus de quatre siècles, est d'une richesse unique en France.