Autoroute française A10

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A10
Autoroute française A10
L’Aquitaine

L'autoroute au niveau d'Orléans
Longueur 543 km
Ouverture de 1960 à 1981
Direction nord-est/sud-ouest
Extrémité nord-est A6 E15 Paris
Intersections A71 E9 à Orléans
A28 E502
A85 E60 à Tours
A83 E3 à Niort
A837
Extrémité sud-ouest A630 Bordeaux
Villes principales Orléans, Tours, Poitiers
Réseau Autoroute française, également E5 sous sa dénomination européenne

L’autoroute A10, dite l’Aquitaine, est une autoroute qui relie Paris à Bordeaux (au niveau de sa rocade) via Orléans, Tours et Poitiers.

La partie nord de l'autoroute (Paris-Poitiers) est concédée à Cofiroute ; la section Poitiers-Bordeaux est gérée par ASF. La portion entre Saintes et Bordeaux fait partie de l'Autoroute des Estuaires. Elle fait 543 km de long et correspond à la E5 au niveau européen.

Radio Trafic FM (107.7FM) fonctionne sur l'A10 réseau ASF. L'A10 fait partie sur le réseau ASF de la zone OUEST.

Autoroute FM (107.7FM) fonctionnne sur l'A10 réseau Cofiroute.

Sommaire

[modifier] Régions traversées

La liste suivante répertorie les sites visitables sur une bande de 14km appartenant à une même route.

[modifier] Historique

Accidents notables

[modifier] Sorties

[modifier] Gare routière de Briis-sous-Forges

Le 29 mai 2006, est ouverte une gare routière sur autoroute à la hauteur de Briis-sous-Forges, la première de ce type en Europe. Les bus y accèdent depuis l'autoroute par deux voies d'accès de chaque côté. Deux lignes au départ de Dourdan relient les usagers en provenance de la Communauté de communes du pays de Limours de cette gare de Briis à la gare TGV et RER B de Massy-Palaiseau et au parc d'activités de Courtabœuf en vingt à trente minutes. Ses lignes appliquent la tarification du Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), commune par exemple avec celle des lignes RER.

Début 2007, ce sont plus de 400 voyageurs qui empruntent un des bus le matin. Le 100 000e voyageur est comptabilisé le 6 février 2007.[1]

[modifier] Lieux sensibles

[modifier] Voir aussi

[modifier] Notes et références

  1. Grégory Plouviez, « Énorme succès du bus sur autoroute », article paru dans Le Parisien, 7 février 2007.

[modifier] Liens externes


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