Autoroute française A46

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A46
Autoroute française A46
Longueur 62 km
Ouverture 1992
Direction nord-ouest / est / sud-ouest
Extrémité nord-ouest A6 à Anse
Ceinture périphérique Lyon (est)
Intersections A42
A43 à Saint-Priest
A6 à Anse
A7 à Givors
Extrémité sud-ouest A7 A47 à Givors
Villes principales Lyon
Saint-Priest
Réseau Autoroute française

L’autoroute A46, mise en service définitivement en 1992, est une autoroute qui relie Anse à Givors et contourne Lyon par l'est.

L'A46 appartient aux Autoroutes du Sud de la France (ASF) pour la partie sud, et à la Société des autoroutes Rhin Rhône APRR de Anse au croisement avec l'autoroute A42

Radio Trafic FM (107.7 FM) fonctionne sur l'A46 secteur ASF. L'A46 fait partie sur le réseau ASF de la zone EST

Sommaire

[modifier] Caractéristiques

  • 2×2 voies, mais construites au gabarit 2×3 voies (2×3 voies dans la pente de Rillieux-la-Pape)
  • 3e voie en construction entre Genay et Mionnay (mise en service en novembre 2007)
  • 62 kilomètres de longueur
  • Un radar est implanté dans la pente de Rillieux-la-Pape dans le sens nord-sud. Vitesse 90 km/h.

[modifier] Historique

  • 1992 : Inauguration de l’A46 et de la RN 346.
  • 2007 : Mise en service de la 3e voie entre Genay et l'Aire de Mionnay dans les deux sens.
  • Depuis 2002, on tente progressivement d'interdire la circulation des véhicules lourds de plus de 7,5 tonnes dans l'agglomération de Lyon et de les obliger à se détourner par cette autoroute-rocade. Projet très contesté car cela engendre des temps de parcours plus importants ainsi que des allongements kilométriques pouvant être évités.

[modifier] Projets

Une amélioration de l'échangeur entre l'A6 et l'A46 a été officiellement annoncée[1], cela permettra en venant du sud de passer de l'A46 à l'A6. Trajet aujourd'hui impossible, pour effectuer ce parcours il faut sortir à Villefranche-sur-Saône et refaire les kilomètres dans le sens opposé pour avoir accès à l'échangeur. Ce projet implique la création d'un petit tronçon d'autoroute entre l'A6 et l'A46, le début des procédures sont prévus pour au plus tard en septembre 2007, le début des travaux pour 2010 et la fin pour 2012. Dans les mêmes temps, des entrées et sorties sont prévus à la hauteur de Quincieux pour accéder à ce réseau (seule une sortie existe aujourd'hui en venant de Paris). L'annonce a été faite par Dominique Perben ministre des transports devant un parterre de maires et devant le député du Rhône Philippe Cochet, à Neuville-sur-Saône le 05/12/2006[2].

[modifier] Parcours du nord au sud

[modifier] De l'A6 à l'A42

  •  sortie A6    Échangeur entre A6 et A46 
  •  sortie 1 Trévoux  à 2 km : Quincieux Trévoux
  •  sortie 2 Neuville sur Saône  à 9 km : Genay / Trévoux
    • Aire de Mionnay
  • Image:BAB-Grenze.svg Péage de Trévoux
  •  sortie 3 Les Échets  à 20 km : Les Échets / Bourg-en-Bresse par N83
  •  sortie 4 Caluire et Cuire  à 23 km : Sathonay Caluire Rillieux-la-Pape
  •   Échangeur entre A42 Est et A46   sortie A46 Est  Vers A39 Strasbourg et A40 Genève / Bourg-en-Bresse / Aéroport de Lyon - Saint-Exupéry
  • *   Échangeur entre A42 Est et A46   sortie A46 Ouest  Lyon

[modifier] Del'A42 à l'A43 (RN346)

[modifier] De l'A43 à l'A7 / A47

[modifier] Croisements autoroutiers

[modifier] Lieux sensibles

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses). – À compléter.

[modifier] Départements traversés

L'autoroute A46 traverse 2 départements : le Rhône et l'Ain.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens externes

[modifier] Notes

  1. 5 décembre 2006 - Nouvelle accès à l'autoroute A46, www.equipement.gouv.fr, décembre 2006 [lire en ligne]
  2. F.Martini-Barthel,Circulation routière : le ministre des transports met le paquet, Le Progrès, 07/12/2006
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